Die SAE steht für Society of Automotive Engineers. Dieser Verband für Automobilingenieure hat die Klassifikation für Öle im Jahre 1911 festgelegt. Die SAE-Klassifikation teilt Öle nach ihrer Viskosität ein. Je höher die Kennzahl ist, desto zähflüssiger ist das Öl.Die API-Klassen beschreiben die amerikanischen Anforderungen und Qualitätskriterien für Motoröle. Die Spezifikation für Motorenöle unterteilt sich in API-S, API-C und API-F. Der Buchstabe „S“ (Service) steht für Ottomotoren bei PKWs.SAE 30 ist der Name der SAE-Klasse, nach der das Motoröl klassifiziert wurde. Es sind Einbereichsöle, die vorwiegend bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt zum Einsatz kommen. SAE 30 Öle haben kein gutes Kältefließverhalten. Verwenden Sie sie daher nur im Frühling, Sommer und Herbst.
Was bedeutet SAE 50 : Das Zepf Classic Line SAE 50 Vintage ist ein unlegiertes mineralölbasisches Einbereichsmotoröl für Oldtimer und Vorkriegsmodelle ohne Ölfilter. Die hochwertigen Grundöle bilden einen stabilen und belastbaren Ölfilm. Das unlegierte SAE 50 Motoröl ist oxidationsstabil und schäumt nicht.
Was bedeutet Viskositätsklasse SAE
Die SAE-Viskositätsklasse, die oft auf Motorölflaschen zu finden ist, wird in Form einer Kombination von Zahlen und Buchstaben angegeben, zum Beispiel 10W-40 oder 5W-30. Diese Klassifikation gibt an, wie dünnflüssig das Öl bei kaltem Wetter (die "W" steht für Winter) und wie dickflüssig es bei hohen Temperaturen ist.
Welche SAE Viskositätsklasse : SAE-Klassifikation
| Motoröl | Viskosität bei 100 °C |
|---|---|
| SAE 30 | 9,3 mm²/s bis 12,5 mm²/s |
| SAE 40 | 12,5 mm²/s bis 16,3 mm²/s |
| SAE 50 | 16,3 mm²/s bis 21,9 mm²/s |
| SAE 60 | 21,9 mm²/s und mehr |
Der Wert vor dem „W“ (W=Wintereignung) gibt die Fließfähigkeit des Öles bei Kälte an. Getriebeöle mit 80W bleiben bis -26°C fließfähig. Für mitteleuropäische Winter sind Sie damit bestens gerüstet. Mit der Zahl „90“ wird auf die kinematische Viskosität des Getriebeöls bei 100 °C verwiesen.
Motoröle mit den SAE-Klassen 10W30 und 10W40 unterscheiden sich über ihr Fließverhalten bei 100 °C. Motoröl mit der SAE-Klasse 10W30 liegt bei 9,3 – 12,4 mm²/s und Motoröl mit der SAE-Klasse 10W40 liegt bei 12,5 – 16,2 mm²/s. Damit ist das 10W40 Öl robuster und noch höheren Belastungen gewachsen als 10W30 Öle.
Was ist SAE 40
Motoröl für Oldtimer
Unlegiertes Oldtimer-Motoröl SAE 40 für die meisten Benzinmotoren klassischer Fahrzeugen vor Baujahr 1930, wo die API-Spezifikation SA gefordert ist. Motorenöl für die Schmierung von Viertakt Gasmotoren, wenn Gase mit einem niedrigen Schwefelgehalt verwendet werden.Das System der SAE-Klassen definiert Temperaturen und Grenzen der Viskosität bezogen auf bestimmte Testverfahren. Bei heute handelsüblichen Mehrbereichsölen werden zwei Zahlen angegeben. Bei einem Additiv der Klasse SAE 10W-40 beschreibt die Zahl vor dem "W" zum Beispiel die Fließeigenschaften des Motoröls bei Kälte.Eine niedrige SAE-Klasse (z.B. SAE 10) bedeutet, dass das Öl dünnflüssiger ist und eher im Winter gefahren werden kann. Bei Motorenölen mit einer höheren SAE Klasse (z.B. SAE 50) sind die Öle dicker und eher für den Sommerbetrieb geeignet.
Je kleiner die Ziffer, desto dünnflüssiger das Öl. Demnach ist ein 5W-30 Öl bei niedriger Kaltstarttemperatur dünnflüssiger als ein 10W-30, und ein 10W-30 ist bei normaler Motorbetriebstemperatur dünnflüssiger als ein 10W-40.
Was bedeutet SAE 75 : Was bedeutet SAE 75W80 75W80 steht für die SAE-Klasse, für die das Getriebeöl charakteristische Eigenschaften aufweisen muss. Diese Einordnung wird durch die Society of Automotive Engineers vorgenommen.
Kann ich 10W-40 für Rasenmäher nehmen : Häufig wird bei Rasenmäher ein Öl in der Viskositätsklasse SAE 30 vorgeschrieben. Allerdings sind mit unter auch Öle in der Viskosität SAE 10w30 oder SAE 10w40 gefordert.
Kann man 5W30 für Rasenmäher nehmen
Können Sie synthetisches Rasenmäheröl verwenden Ja! Wir haben vor Kurzem unsere Motoröl-Empfehlungen modifiziert, sodass Sie jetzt ein synthetisches 5W30 oder 10W30 Öl in allen Temperaturbereichen verwenden dürfen.
Was bedeutet SAE 90 Getriebeöl Getriebeöle werden über die Viskosität bei 100 °C klassifiziert. Ein SAE 90 Getriebeöl besitzt bei 100 °C eine kinematische Viskosität zwischen 13,13 und 18,5 mm2/s. Wie bei Motorölen wird die Wintereignung der Getriebeöle mit ein „W“ gekennzeichnet.Einbereichsöl für den Sommer ist nach der SAE J300 (Society of Automotive Engineers) in die Viskositätsklassen SAE 20 (sehr dünnflüssig), SAE 30, SAE 40, SAE 50 bis hin zu SAE 60 (sehr dickflüssig) eingeteilt.
Was ist SAE 20 : Östol Oldtimer Oil SAE 20 ist ein mild legiertes Einbereichs-Motorenöl, bestens geeignet für Otto- und Dieselmotoren älterer Bauart ohne Turboaufladung, mit oder ohne Ölfilter. Das Öl ist für den Winterbetrieb und für die Temperaturen im Frühling oder Herbst bestens geeignet.