Was kostet ein Hyundai i10 Elektroauto?
Der Produktionsstart ist für Mitte 2023 beziehungsweise Ende 2024 vorgesehen. Die Fahrzeuge werden laut Medienberichten von BorgWarner-Elektromotoren mit einer Spitzenleistung von 135 kW (181 PS) angetrieben, wobei Leistung und Drehmoment vom Hersteller skaliert werden können.Neupreise

E-Auto-Modell Basisneupreis ab
Ioniq 5 43.900 Euro
Ioniq 6 43.900 Euro
Kona 37.700 Euro

Hyundai i10 als Gebrauchtwagen: Welcher Preis ist üblich

Hyundai i10
Produktionszeitraum Seit 2008, aktuelle Baureihe: seit 2013
Preis (Neuwagen) ab 9.990 €
Höchstgeschwindigkeit 142–175 km/h
0–100 km/h 18,5–12,2 Sek.

Ist ein Hyundai i10 ein gutes Auto : Der neue Hyundai i10 ist eines der besten, wenn nicht gar das beste Auto in seinem Segment. Hier fühlt sich nichts nach Verzicht an. Im Gegenteil: Der Cityflitzer lässt sich bei Bedarf zum Luxus-Zwerg aufrüsten. Einen Minuspunkt gibt es für den hakeligen Rückwärtsgang, den Motor mag mancher als zu schlapp empfinden.

Ist der Hyundai i10 ein Elektroauto

Die Hyundai Motor Company plant offenbar gleich zwei neue Elektroautos, von denen bisher nichts bekannt war. Es handelt sich offenbar um einen elektrisch angetriebenen Nachfolger des 3,67 Meter langen Verbrenner-Kleinstwagens i10 sowie um einen Crossover auf gleicher Plattform.

Welche Hyundai Elektro Modelle gibt es : Hyundai Elektroautos

  • 269,- KONA Elektro. – 8% 38.790,- € 41.990,-
  • 279,- TUCSON Plug-in-Hybrid. – 13% 42.490,- € 49.030,-
  • 289,- IONIQ 5. – 8% 40.190,- € 43.900,-
  • 249,- IONIQ 6. – 16% 37.090,- € 43.900,-
  • 599,- SANTA FE Plug-in-Hybrid. – 16% 53.990,- € 64.050,-

Das sind die Top 5:

  • Hyundai Kona Elektro und Kia e-Soul – Note 2,1.
  • Honda-e, Opel Corsa-e und Peugeot e-2008 – Note 2,2.
  • Mini SE, Opel Mokka-e und Peugeot e-208 – Note 2,3.
  • DS 3 E-Tense – Note 2,4.
  • Fiat 500e Cabrio – Note 2,5.


E-Autos mit der größten Reichweite als Übersicht

Modell Reichweite
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Wie hoch ist die KFZ Steuer für Hyundai i10

Allgemein

Kategorie Herstellerangabe
Baureihenende 04/23
HSN Schlüsselnummer 5984
TSN Schlüsselnummer ABJ
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) 84 Euro

Dritte Generation (AC3/AI3, seit 2019)

3. Generation (AC3/AI3)
Hyundai i10 (2019–2023) Hyundai i10 (2019–2023)
Produktionszeitraum: seit 2019
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren: 1,0–1,2 Liter (49–74 kW)

ADAC Messwerte

ADAC Messwerte (Auszug) Hyundai i10 1.0 Trend Hyundai i10 1.0 T-GDI N Line
Reichweite 655 km 640 km
Innengeräusch bei 130 km/h 72,3 dB(A) 71,8 dB(A)
Leergewicht / Zuladung 990 / 420 kg 1038 / 432 kg
Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch 185 / 520 / 905 l 185 / 520 / 905 l


Das Hyundai Tucson Modell hat eine UVP von 33.440 € bis 52.300 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 10.855 € sparen. Die Preise beginnen bei 25.868 € für Barzahlung.

Was bedeutet EV bei Hyundai : Menü-Bildschirm für Modus EV (Electric vehicle)

Zum Menüpunkt Ladestation für Elektrofahrzeuge gehen. Anzeige der geschätzten Reichweite beim Fahren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.

Welches ist zur Zeit das billigste Elektroauto : Dacia Spring – Das günstigste Elektroauto

Der Kleinwagen schafft dank seines geringen Gewichts trotz der eher kleinen 27,4 kWh-Batterie eine Reichweite von 230 Kilometern. Und das zu einem Preis von 20.490.

Welches ist das kleinste und billigste E-Auto

Der günstigste Elektro-Kleinwagen: Dacia Spring Electric

Mit dem Spring Electric hat Dacia sein erstes Elektroauto am Start. Der Spring hat 45 PS und schafft – zumindest auf dem Papier – 230 Kilometer Reichweite. Wie zu erwarten ist der E-Rumäne vor allem günstig.

ADAC Messwerte

ADAC Messwerte (Auszug) Hyundai i10 1.0 Trend Hyundai i10 1.0 T-GDI N Line
Reichweite 655 km 640 km
Innengeräusch bei 130 km/h 72,3 dB(A) 71,8 dB(A)
Leergewicht / Zuladung 990 / 420 kg 1038 / 432 kg
Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch 185 / 520 / 905 l 185 / 520 / 905 l

Bei den Normverbrauchswerten lagen die beiden Benzinmotoren zwischen 4,6 Litern in der stärkeren 1,2-Liter-Version mit Schaltgetriebe und 5,9 Litern beim 1,1 Liter-Benziner. Die entsprechenden Emissionswerte reichten hier von 108 bis 139 g/km CO2.

Ist Hyundai i20 ein Elektroauto : Hyundai: Technischer Sprung ab 2025

Bei der nächstgrößeren Baureihe i20 steht ab 2025 ein technischer Sprung an. Die Nachfolgegeneration wird auf zwei unterschiedlichen Plattformen stehen, eine für Hybrid-Verbrenner und eine für Elektroantrieb.